2021

Csatlakoztunk a jövő bajnokságához 2021-ben. Ebben az évben mutatkozott be a Pure ETCR, az első elektromos túraautó-bajnokság, amelynek születését a M1RA testközelből, alapító résztvevőként kísérte végig. A híres olasz autóépítő csapat, a Romeo Ferraris hivatalos partnereként, közös néven indultunk két Giulia ETCR versenyautót fejlesztve és üzemeltetve.

Nemcsak az elektromos hajtás volt újdonság, hanem a bajnokság lebonyolításának teljesen újszerű formája is nagy kihívás elé állította a csapatokat. Olyannyira friss technológiával dolgoztunk, hogy csak egy-két hónappal az idény rajtja előtt, márciusban gurultak először pályára az autóink. Ez éreztette a hatását az első két fordulóban, hiszen a két rivális márka már két-három éve fejlesztette az autóját.

Ugyanakkor a harmadik fordulóra sikerült ledolgozni a kiinduláskor meglévő hátrány jelentős részét, és Koppenhágában a Romeo Ferraris-M1RA versenyzője, Philipp Eng lett a hétvége legjobbja, csapatunk pedig a hétvége legeredményesebb alakulata. Végül az öt fordulóból álló idény végére a második helyet sikerült megszerezni a gyártók bajnokságában.

A rangos nemzetközi projekt mellett 2021-ben folytattuk a tehetséges magyar autóversenyzőkre szabott tehetséggondozó programunkat a Swift Cup Europe-ban. Bucsi Attilával a második közös évünket kezdtük meg, és töretlen volt a fejlődése: a hat időmérőből négyet megnyert, a 15 futamból ötön győzelmet aratott és tízen dobogóra állt. A pályán elért eredmények alapján övé lett volna az abszolút bajnoki cím, ám mivel még nem volt 16 éves, ezt nem érhette el.

Bucsi Attila mellett elkezdtünk együtt dolgozni a 15 éves Rácz Gergővel, aki megszerezte az első abszolút futamgyőzelmét az idényben. A két fiatal pilóta társaként lehetőséget adtunk a világbajnok szimulátor-versenyzőnknek, Báldi Gergőnek valódi versenyautóban a bizonyításra, és az idény nagy részében annak ellenére is harcban volt a bajnoki címért, hogy az első fordulót koronavírus-fertőzés miatt ki kellett hagynia. Végül az év végi dobogóról azért maradt le, mert a záró hétvégén sem vett részt, Brnóban ugyanis már TCR-autóban debütált csapatunk színeiben a TCR Eastern Europe-ban.